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Der kommende EU-Führerschein muss künftig alle 15 Jahre neu beantragt werden. Eine Überraschung ist das nicht. Bereits 2006 hat die EU die Maßnahme beschlossen. Jetzt wird sich die Bundesregierung an die Umsetzung der Richtlinie machen.
Die ab 2013 gültigen EU-einheitlichen Führerscheine werden immer nur 15 Jahre gültig sein. Danach müssen die Bürger einen neuen Führerschein beantragen, aber keine neue Fahrprüfung absolvieren. Für Führerscheine, die bis 2013 ausgegeben werden, gilt eine Umtauschfrist bis zum Jahr 2033.
Das EU-Parlament hatte die neuen Führerscheine bereits Ende 2006 beschlossen. Das Bundesverkehrsministerium hat nun die Umsetzung der entsprechenden EU-Richtlinie auf den Weg gebracht, berichtet die Saarbrücker Zeitung.
Brüssel will EU-Führerscheine vereinheitlichen
In der EU gibt es bislang mehr als 100 unterschiedliche Führerscheinmodelle, die durch die neue europäische Fahrerlaubnis ersetzt werden sollen. Brüssel verspricht sich dadurch eine höhere Fälschungssicherheit. Der Umtausch im 15-Jahre-Rhythmus soll zudem dafür sorgen, dass jeder Autofahrer ein relativ aktuelles Passfoto auf seiner Fahrerlaubnis hat.
Darüber hinaus will man durch das einheitliche Dokument den innereuropäischen Führerscheintourismus eindämmen. «Die Zeiten, in denen Alkoholsünder ihren Führerschein einfach im Ausland neu machen können, sind damit bald vorbei», hatte der belgische Europaparlamentarier Mathieu Grosch bereits im Dezember 2006 erklärt. Damals hatte das EU-Parlament die Führerschein- Richtlinie beschlossen, die bis zum kommenden Jahr in nationales Recht umgesetzt sein muss.
Quelle: www.news.de
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Der Fiat 500 wurde zum „Firmenauto des Jahres 2010“ gewählt. Bei dem von der Fachzeitschrift FIRMENAUTO und der Sachverständigenorganisation DEKRA veranstalteten Wettbewerb belegte das Kult-Auto von Fiat in der Klasse der Minicars den 1. Platz in der Importwertung.
Bei Europas größtem Praxisvergleichstest hatten 150 Fuhrparkmanager, die in Summe einen Fahrzeugbestand von über 110.000 Fahrzeugen verwalten, zwei Tage lang die verschiedenen Modelle getestet. Dabei legten sie bei über 1.800 Testfahrten und rund 40.000 Kilometer zurück. Die ausgewiesenen Fahrzeugprofis bewerteten bei den insgesamt 110 Testwagen neben Fahrverhalten und Komfort insbesondere auch die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge.
Quelle: Fiat Deutschland
Es wird ein Sondermodell des Fiat 500 in Rennsportfarbe „Rosso Corsa“ gebaut.
Fiat legt eine limitierte Serie des Fiat 500 in der traditionellen Farbe italienischer Rennsportfahrzeuge auf. Der Fiat 500 Limited Edition „Rosso Corsa“ wird nur 250 Mal für den deutschen Markt gebaut. Neben der speziellen Pastelllackierung fällt das Sondermodell durch die Innenausstattung in hochwertigem Leder Poltrona Frau, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer, das Hifi-System „Interscope“, rot lackierte Bremssättel sowie ein auf die Karosseriefarbe abgestimmtes Schlüsselcover auf. Außerdem ist der Fiat 500 Limited Edition „Rosso Corsa“, der von einem 74 kW (100 PS) starken 1.4-Liter Motor angetrieben wird, durch eine hochwertige Aluminiumplakette mit der jeweiligen Produktionsnummer im Innenraum und ein Chromemblem mit dem „Rosso Corsa“-Schriftzug auf der Heckklappe gekennzeichnet. Das rassige Sondermodell kostet 19.500,- Euro.
Das richtige Auto ist gefunden genau so haben Sie sich ihren neuen Gebrauchtwagen vorgestellt. Leider verfügen Sie nicht über die gesamte Summe an Bargeld, zum Glück gibt es ja Banken, die gerne ihr Geld hergeben. In Deutschland werden ca. 60% der Autos finanziert, es bieten sich hier verschiedene Möglichkeiten an, die individuell zu bewerten sind. Differenzieren muss man auch zwischen der Basisfinanzierung und der Zielfinanzierung.
Basisfinanzierung
Bei einer Basisfinanzierung wird der komplette Kaufpreis des Autos in einzelnen Raten beglichen. Der Vorteil der Basisfinanzierung ist, dass nach der Vertragslaufzeit keine Schlussrate fällig wird. Die maximale Laufzeit für Basisfinanzierung beträgt 120 Monate.
Der effektive Jahreszins bleibt während der gesamten Laufzeit der Finanzierung konstant.
Zielfinanzierung
Vorteil der Zielfinanzierung liegt darin, dass die monatlichen Raten praktisch nur der Fahrzeug-Wertverlust zuzüglich Zinsen über die Laufzeit ausgeglichen wird. Erst am Ende der Finanzierungszeit wird die entsprechende Schlussrate gezahlt.
Sie können natürlich auch die Schlussrate mit einer Anschlussfinanzierung weiter finanzieren. Eine Zielfinanzierung ist sehr flexibel. Sie bestimmen das finanzielle Ziel der Autofinanzierung selbst, so können Sie die monatlichen Raten in der Höhe beeinflussen.
Die Laufzeit für eine Zielfinanzierung beträgt mindestens 12 Monate und längstens 60 Monate.
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Mit der Autokauf-Checkliste senken Sie Ihre Kosten beim Autokauf
Für Deutschlands Autofahrer zählt beim Gebrauchtwagenkauf vor allem langfristig Kosten zu sparen. Erst danach folgt der Anschaffungspreis als wichtiges Kaufkriterium.
Nicht mehr eine hohe PS-Leistung oder ein möglichst großer Hubraum zählen, sondern geringe Unterhaltskosten und ein geringer Spritverbrauch, denn wer bereits beim Fahrzeugkauf auf ein technisch top gewartetes Fahrzeug setzt, spart langfristig.
Für 95 Prozent der Deutschen ist demnach beim Kauf ein technisch top-gewartetes und mängelfreies Fahrzeug ein sehr wichtiges Kriterium beim Fahrzeugkauf. Auf Platz zwei landet der Anschaffungspreis. Danach folgt bereits der Spritverbrauch noch vor der Höhe der Kfz-Steuer und der Versicherung. Die Fahrzeuggröße tendiert auf ein kleineres Fahrzeug hin. Design, Marke und Motorleistung spielen hingegen nur für rund die Hälfte der Fahrzeugkäufer eine wichtige Rolle.
Größe, Gewicht und Ausstattung bestimmen zu einem erheblichen Teil die Betriebskosten des Fahrzeugs. Da das Auto in der Regel über mehrere Jahre genutzt wird, können hier bereits kleine Unterschiede im Verbrauch zu einer deutlichen Ersparnis führen. Die wichtigsten Tipps zum Thema Autokauf finden Sie auf www.Autokauf-Checkliste.de
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