E 85 zur Fortbewegung im Auto

Bio-Ethanol ist ein Alkohol, der aus Pflanzen Holz, Getreide, Zuckerrüben oder aus anderweitiger Biomasse gewonnen wird. Diese nachwachsenden Rohstoffe schonen unsere begrenzten fossilen Ressourcen.

Darüber hinaus ist die Verbrennung von Bio-Ethanol im Idealfall CO2 neutral, Bio-Ethanol ist ein Teil des natürlichen Kreislaufs ist./p>

E85 steht Abgekürzt für ein Ethanol-Benzingemisch. E85 besteht zu 85% aus Ethanol und zu 15% aus Benzin. Benzin wird nur als Additiv beigemischt und verbessert besonders die Kaltstarteigenschaften.

E 85 bietet gegenüber dem fossilen Benzin viele Vorteile. Das wichtigste für den Verbraucher ist, dass E 85 ca. 30 Prozent günstiger ist als fossiles Benzin. E 85 hat gegenüber herkömmlichem Benzin eine höhere Oktanzahl, ist somit Klopffester und erhöht die Leistung des Fahrzeugs. Der Gewinn an Klopffestigkeit ermöglicht eine Erhöhung des Kompressionsverhältnisses des Motors. Was einen höheren Wirkungsgrad zur Folge hat!

Ein E85 angepasstes Fahrzeug, stößt im Betrieb mit E85 nur halb so viel Stickstoff als wenn es mit Benzin betrieben wird. Dar Ausstoß an Kohlenwasserstoff ist ungefähr gleich. Der größte Unterschied liegt darin, dass im E85-Betrieb der Kohlenstoffdioxid-Ausstoß um bis zu 80 Prozent reduziert wird.

Im Unterschied zum Ethanol gibt es beim Erdöl keinen natürlichen Kreislauf. Bei der Verbrennung vermehrt sich der Anteil von Kohlenstoffdioxid in der Atmosphäre, was zu einer Beschleunigung Treibhauseffektes führt.

E85 ist bereits an über 330 Tankstellen in Deutschland erhältlich ( Stand 01/2011)

E 5 Ethanol als Kraftstoff

Ethanol ist ein Kraftstoffaus erneuerbaren Energien, was aus ökologischer Sicht dessen wichtigste Eigenschaft ist. In herkömmlichem Benzin, ist heutzutage 5 Prozent Ethanol beigemischt. Der ökologische Effekt bei 5 Prozent ist relativ gering. Aber auch bei der kleinen Menge von 5 Prozent Ethanol Beimischung wird die Schadstoffbilanz auf die Mengen umgelegt etwas verbessert.

E10 Kraftstoff

E 10 ist Benzin dem anstatt 5 Prozent wie in den vergangenen Jahren jetzt 10 Prozent Ethanol Beigemischt sind. In Deutschland herrscht große Verunsicherung ob die Motoren den neuen Kraftstoff vertragen.

In den USA ist E10 seit Jahrzehnten Standardkraftstoff. Frankreich hat bereits 2009 flächendeckend Super E10 eingeführt. Und in Schweden wurde am 1. Mai 2011 das herkömmliche Super mit 5% Ethanolanteil durch Super mit 10% Ethanolanteil ersetzt. Von diesen Ländern regt sich allerdings niemand darüber auf, fahren in Schweden doch bereits rund 250.000 Fahrzeuge mit wesentlich höherer Ethanolkonzentration nämlich E85 mit 85% Ethanol im Tank.