Sie sollten sich schon mal auf harte Verhandlungen gefasst machen, in denen der Verkäufer mit Standartphrasen agiert, die Sie parieren müssen, um bis zu 20 Prozent Rabatt zu erhalten.
Das Argument Nummer eins der vieler Verkäufer ist die Berufung auf ein Rabattgesetz, demzufolge sie nur maximal 3 Prozent Rabatt geben dürfen. Dieses Gesetz gab es tatsächlich. Und am 30. Juni 2006 wurde es in dieser Form abgeschafft.
Lassen Sie sich auch nicht von folgender Aussage beeindrucken: „Wenn ich noch weiter mit dem Preis runtergehe, zahle ich drauf.“ Auto- Händler bekommen in der Regel selbst einen so hohen Nachlass plus Aktions Zahlungen auf die Fahrzeuge, dass Sie sie niemals soweit herunter handeln können, damit sie drauf zahlen.
Jetzt steigen Sie in die nächste Verhandlungs Runde ein.
Wenn Sie Ihren Traumwagen gefunden haben, dann vergessen Sie bei den Verhandlungen, dass es Ihr Traumwagen ist. Begeisterung dürfen Sie unter keinen Umständen offen gezeigt werden.
Nutzen Sie Ihre erste Frage sofort, um sich nach dem Listenpreis zu erkundigen. Viele Händler verweisen dann auf das Preisschild. Aber genau das ist Ihre Gelegenheit, denn der Listenpreis ist nur eine Empfehlung des Herstellers, weshalb Sie sich als nächstes nach dem Hauspreis erkundigen sollten. Diese Summe legt das Autohaus fest und liegt gewöhnlich 5 Prozent unter dem Listenpreis. Das sind Ihre ersten 5 Prozent Ersparnis.
Und schon legen Sie die dritte Frage nach: Wie hoch ist der Barpreis? Was also müssten Sie bezahlen, wenn Sie das Auto sofort bezahlen. Damit dürften Sie weitere 5 Prozent gewinnen. Erst wenn Sie denn Händler so weit gebracht haben, lohnt es sich, auf die Details einzugehen. Sie verlangen also Extras in Form von einem Satz Winterräder, einem neuen Satz Fußmatten, einem Wunschkennzeichen und einem Kostenlosen ersten Service. Diese Anschaffungen müssten Sie später im Normalfall zusätzlich leisten. So laufen die Verhandlungen um einen Rabatt, wenn Sie tatsächlich in der Lage sind eine größere Summe in bar zu zahlen. Aber es gibt noch weitere Strategien für Sie, die sich auch für Rabatt auf Ratenzahlungen eignen. Hier können Sie an einer besonderen Art von Provision ansetzen. Dazu müssen Sie herausfinden, ob das Fahrzeug eine Tageszulassung besitzt. Ist das der Fall, so hat der Händler vom Hersteller schon 10 bis 15 Prozent Provision bezogen. Damit können Sie den Verkäufer konfrontieren und diese 10 bis 15 Prozent für sich selbst einstreichen.
Der nächste Trick braucht etwas Vorbereitung. Sie gehen ohne ein besonderes Interesse zu zeigen ins Autohaus, sehen sich um und gehen wieder. Dann eine Woche später kehren Sie dorthin zurück, als hätten Sie sich die Entscheidung für einen Autokauf beschwerlich abgerungen. Gegenüber dem Verkäufer formulieren Sie dann klare Bedingungssätze. Sie erwägen darin, dass bestimmte Auto zu kaufen. Und dann nenne Sie eine sehr niedrige aber nicht unrealistische Summe, die Sie bereit wären zu zahlen, wenn noch eine Reihe Extras vom Verkäufer addiert werden. Der Preis wird dann sicherlich etwas höher sein, als dieses erste Angebot von Ihrer Seite, aber noch immer niedriger als der Listenpreis und mit einigen Zusatzleistungen verbunden.
Ist Ihr Wunschauto aber ein Gebrauchtwagen, so wird zuerst der Verkäufer anfangen von Extras zureden, die schon im Auto enthalten sind. Weisen Sie den Verkäufer gelassen darauf hin, dass die Ausstattung den Löwenanteil ihres Wertes längst eingebüßt hat.
Wenn Sie bemerken, dass der Verkäufer nervös wird und den Preis hoch und runter rechnet, wenn er also den Taschenrechner nicht mehr aus der Hand legt, kann das ein Indiz für seinen Konflikt und das Kratzen an der untersten Preisgrenze ist. Dies ist ein guter Moment, ihn darauf hinzuweisen, dass Sie in Zukunft der loyale Kunde der hauseigenen Werkstatt sein werden.
Die Zusammenstellung all dieser Strategien beruht vor allem auf der Erfahrung verschiedener Käufer. Und wenn Sie wirksam verhandeln wollen, müssen Sie sich mit ihrer Strategie wohlfühlen, um Selbstbewusstsein auszustrahlen. Es ist deshalb ratsam, sich selbst ein Konzept aus den Ratschlägen zusammen zustellen. Ein Konzept, welches zu Ihnen passt. Sind Sie eher offensiv und drängen andere in die Defensive? Oder halten Sie sich elegant zurück und lassen den Händler in Ihre Fallen tappen? Weitere Informationen auf: www.autokauf-zum-einkaufspreis.de
Ich kauf mir ein Auto, das ist schnell gesagt. Der Autokauf ist jedoch gar nicht so einfach. Wer sich in der gegenwärtigen Zeit ein Auto anschaffen will, hat die Qual der Wahl: kauft man sich ein Neuwagen oder reicht der Geldbeutel nur für ein Gebrauchtes Auto. Kauft man bei privaten oder bei einem gewerblichen Anbieter? Entscheidet man sich für einen Jahreswagen einen Re-Import, ein Diesel oder Benziner, ein Gasauto oder ein hybrid Modell?
Die unterschiedlichen Bezahl- und Finanzierungsmodelle wie Leasing oder Ratenkauf mit Ihren vor und Nachteilen verwirren viele Autokäufer. Desweiteren kommen noch die zahlreichen Fragen über Nebenkosten wie etwa die Kfz-Steuer, Autoversicherung, Kasko-Versicherung Wartungs- und Reparatur sowie Kraftstoffkosten.
Dann noch die mannigfachen Ausführungen, Baujahre und Ausstattungsmerkmale. Wie will der normale Kaufinteressent da noch den Durchblick ohne einen Fehler zu machen behalten, den er später vielleicht teuer bezahlt?
Hier folgt eine Frage der anderen. Doch damit nicht genug. In der Auto – Branche wimmelt es vor Abzockern und Leuten die die Unerfahrenheit der Anderen schamlos ausnutzen! Deshalb ist hier höchste Vorsicht beim Autokauf geboten.
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Wer diesen Gratis Report gelesen hat, wird in der Lage sein sämtliche Risiken auszuschalten, die beim Autokauf auftreten können.
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Für den Löwenanteil der Bevölkerung ist das Wort Neuwagen mit dem Begriff Traum gleichzusetzen. Und Träume sind auch so nur Schäume, die den Träumer auf Irrwege lenken. Gerade bei einem Luxusobjekt wie dem Auto ist das so. Ist das Auto aber tatsächlich ein Luxusobjekt? Für die meisten Berufstätigen ist es schlicht und ergreifend ein Muss, ein Gegenstand des Nutzens.
Wollen Sie aber deswegen ein altes, baufälliges Auto. Wäre es nicht schöner, den Nutzen mit dem Angenehmen zu verbinden. Beim Kauf eines Neuwagens kann das durchaus Realität werden, denn der Listenpreis ist nur ein Verhandlungspreis. Diese Etikettierungen werden oft willkürlich festgelegt, ohne zu wissen wie die eigentliche Nachfrage aussehen wird. Daher ist es ja auch ein so beliebtes Vorgehen, den Preis mittels cleverer Verhandlungsstrategien zu dämpfen. Auf diese 2.000 bis 3.000 Euro können die wenigsten lächelnd verzichten.
Was wäre also, wenn man Ihnen sagen würde, dass es verschiedene Mittel und Wege gibt, nicht annähernd so viel zu bezahlen bzw. nur niedrige Monatszahlungen zu begrenzten Zeiträumen? Und was würden Sie entgegnen, wenn Ihnen jemand versprechen könnte, dass so ein Listenpreis mit weiteren Mitteln um bis zu sagenhaften 40 Prozent reduziert werden kann.
Zugegeben, das ist ein sehr abstrakte Zahl. Stellen Sie sich einfach vor, Ihr Neuwagen kostet offiziell 20.000 Euro, also das Jahreseinkommen nicht weniger Bürger. Und dann wenden Sie eine der folgenden Methoden an und bezahlen am Ende gerade mal 12.000 Euro.
Das klingt toll und ist möglich. Die Autohändler lassen alle um zu Verkaufen im wahrsten sinne des Wortes die Hosen runter, jetzt gibt es noch weitere Wege „sogenanntes Insiderwissen“ . Wie ein raffinierter Autokauf Steuern spart und überflüssiger Geldschneiderei aus dem Weg geht.
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Für richtige Autofans ist doch eins klar, dass ihre Autos stets sauber sein müssen, ein sauberes und gepflegtes Fahrzeug macht immer einen guten Eindruck.
Leider ist es gar nicht immer so einfach, den Lack seines Fahrzeuges sauber zu halten: Ein paar Regentropfen können bereits genügen, sodass das Fahrzeug reif für die Waschstraße ist.
Immer mehr : Hierbei handelt es sich um eine spezielle Versiegelung, die Nanopartikel beinhaltet und somit einen besonders guten Schutz bietet.
Der Markt ist regelrecht überschwemmt mit Polituren und Versiegelungen mit der Zusatz-Bezeichnung Nano Das bringt echte Nano-Produkte leider auch in Verruf. Echte Nanoversiegelungen hingegen bewirken durch die feste Verbindung von Versiegelung und Lack oder Scheiben-Oberfläche langfristig den gewünschten Effekt. Eine echte Autolack-Nanoversiegelung wird immer so um die € 60,– bis 80,– in der Menge 75 bis 100 ml liegen.
Durch eine Nano-Lackversiegelung auch unter Lotuseffekt bekannt, haben Sie einen lang anhaltenden Schutz, das heißt, Sie benötigen weniger Zeit für die Reinigung Ihres Fahrzeuges.
Durch die glatte Oberfläche hält sich kaum noch Schmutz auf dem Lack.
Vogelkot und Baumharz können den Lack nicht angreifen und zerstören.
Insektenreste lassen sich spielend leicht entfernen.
Sie verringern Ihre Kosten für Reinigungsmittel, einfach mit Wasser abspülen fertig.
Auto Nano-Lackversiegelungen sind auf allen Auto-Lacken anwendbar.
Durch die Nano-Lackversiegelung schützen Sie Ihren Lack vor Kratzer und kleinen Steinschlagschäden. So erhalten Sie den Wert Ihres Fahrzeuges.
Die Vorteile von der Nano Lackversiegelung:
Beständig gegen Waschanlagen und Dampfstrahler
Einfache Insekten- und Schmutzentfernung
Deutliche Einsparung von Reinigungsmitteln
Langfristiger Schutz vor Verschmutzung
Langfristige Versiegelung
Anwendbar auf allen Lacken
Öl und Fett abweisend
Vogelkot und Baumharz greifen den Lack nicht an
Sie sparen sich die Zeit des Autowaschens
Der lack wird vor kleinen Kratzern geschützt
Nano Autolackversiegelung 2 Komponenten System
Der Fiat 500 wurde zum „Firmenauto des Jahres 2010“ gewählt. Bei dem von der Fachzeitschrift FIRMENAUTO und der Sachverständigenorganisation DEKRA veranstalteten Wettbewerb belegte das Kult-Auto von Fiat in der Klasse der Minicars den 1. Platz in der Importwertung.
Bei Europas größtem Praxisvergleichstest hatten 150 Fuhrparkmanager, die in Summe einen Fahrzeugbestand von über 110.000 Fahrzeugen verwalten, zwei Tage lang die verschiedenen Modelle getestet. Dabei legten sie bei über 1.800 Testfahrten und rund 40.000 Kilometer zurück. Die ausgewiesenen Fahrzeugprofis bewerteten bei den insgesamt 110 Testwagen neben Fahrverhalten und Komfort insbesondere auch die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge.
Quelle: Fiat Deutschland
Es wird ein Sondermodell des Fiat 500 in Rennsportfarbe „Rosso Corsa“ gebaut.
Fiat legt eine limitierte Serie des Fiat 500 in der traditionellen Farbe italienischer Rennsportfahrzeuge auf. Der Fiat 500 Limited Edition „Rosso Corsa“ wird nur 250 Mal für den deutschen Markt gebaut. Neben der speziellen Pastelllackierung fällt das Sondermodell durch die Innenausstattung in hochwertigem Leder Poltrona Frau, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer, das Hifi-System „Interscope“, rot lackierte Bremssättel sowie ein auf die Karosseriefarbe abgestimmtes Schlüsselcover auf. Außerdem ist der Fiat 500 Limited Edition „Rosso Corsa“, der von einem 74 kW (100 PS) starken 1.4-Liter Motor angetrieben wird, durch eine hochwertige Aluminiumplakette mit der jeweiligen Produktionsnummer im Innenraum und ein Chromemblem mit dem „Rosso Corsa“-Schriftzug auf der Heckklappe gekennzeichnet. Das rassige Sondermodell kostet 19.500,- Euro.
